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Archive for julho, 2012

Toneladas de prata são resgatadas de navio da II Guerra

julho 21st, 2012 by

Embarcação britânica atingida por alemães afundou em 1941 e levou tesouro para o fundo do mar. Já foram recuperados 1.203 lingotes do metal

Tesouro: americanos encontram navio da Segunda Guerra com uma fortuna em prata (AFP)

Um verdadeiro tesouro em prata foi encontrado nesta quinta-feira dentro de um navio britânico que afundou na II Guerra Mundial após ter sido atingido por um submarino alemão. A empresa americana Odyssey, especializada na recuperação de tesouros, anunciou ter retirado 43 toneladas da carga de prata que estava do navio Gairsoppa. Segundo a Odyssey, isso representa apenas 20% do total que o cargueiro transportava.

O Gairsoppa foi atingido por um torpedo alemão quando navegava de Calcutá para Londres, em fevereiro de 1941. Ele levava 83 tripulantes e dois atiradores. Todos se lançaram em botes ao mar durante o ataque alemão, mas somente uma pessoa sobreviveu à jornada de 13 dias até a costa.

Em 2011 o navio foi localizado no Atlântico Norte, a sudoeste da Irlanda. Ele está a 4.700 metros de profundidade e a 483 quilômetros da costa. As operações de busca deverão continuar até o final de setembro.

Os 1.203 lingotes de prata foram levados a um local seguro no sul da Grã-Bretanha, informou a empresa. A Odyssey não divulgou o valor do tesouro. Em valores atuais da prata, os lingotes valeriam em torno de 38 milhões de dólares. O contrato firmado com o governo britânico concede à Odyssey 80% do valor da carga.

(Com agência France-Press)

Fonte: Veja

Hoje é o Dia do Amigo!

julho 20th, 2012 by

Então, para os amigos do blog..

Um pouco do que mais gostam…


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FELIZ DIA DO AMIGO!

Sereias existem?

julho 19th, 2012 by

Acho que não, mas deveriam…

Aprenda mais sobre elas AQUI.

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Veja a polêmica que virou notícia mundial AQUI.

O prazer de velejar ao redor do mundo

julho 18th, 2012 by

Imagens da VOR (Volvo Ocean Race) 2011-12

Vi lá no Popa.com.br

Terça-feira de chuva…

julho 17th, 2012 by

Frio e chuva. Dia de m#&%@!!!!!

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Curso quer garantir a habilitação de pilotos de motos aquáticas em Florianópolis

julho 16th, 2012 by

Da assessoria de imprensa da Acatmar:

Um curso oferecido em parceira com a Capitania dos Portos, Associação Catarinense de Marinas (Acatmar) e Sest/Senat busca reduzir acidentes e conscientizar pilotos de lanchas e motos aquáticas já na próxima temporada de verão. São oferecidas em Florianópolis aulas teóricas e práticas para garantir a habilitação desses condutores – 10 horas teóricas e 4 horas práticas para Motonauta e 10 horas teóricas e 10 horas práticas para Arrais Amador. “A norma exige somente o período de aulas práticas, mas queremos legalizar definitivamente também a parte teórica. Só assim teremos mais segurança nas nossas águas”, afirma Leandro Ferrari, presidente da Acatmar.

Esta parceria, firmada em reunião na semana passada em Biguaçu, representa o único curso disponível na Grande Florianópolis. Até agora, somente Balneário Camboriú dispõe de aulas do gênero. “O objetivo é aumentar a rede para que todo o nosso litoral seja coberto”, afirma Juarez Pereira de Melo, comandante da Capitania dos Portos de Santa Catarina. “A carteira é indispensável para a condução destas embarcações e só tem validade se for emitida pela Marinha”, completa.

Este curso agora exige carteira especial para os condutores de motos aquáticas (jet ski). Antes, bastava conseguir a carteira de Arrais Amador — habilitação que permite navegação em áreas como lagos, lagoas, baías e enseadas. “É um importante passo para que Santa Catarina seja referência nos esportes náuticos e também nas atividades de lazer na água, uma das maiores bandeiras da Acatmar”, diz Ferrari.

Fonte: Revista Náutica Online

Semana fria

julho 16th, 2012 by

Semana com previsão de muito frio e mar agitado…

Navegação desaconselhada..

Então, umas fotos para animar!!

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Alerta aos navegantes

julho 14th, 2012 by

A presença de um centro de baixa pressão no mar, afastado da costa, e esse forte ar frio polar que vai da Argentina até o centro sul do Brasil, serão os responsáveis pela forte ondulação de sul que vai predominar entre amanhã e segunda na costa catarinense.

NÃO SE ACONSELHA navegação nestes dois dias!!

Abaixo a previsão de forte ondulação, swell, sul que vai predominar no domingo à tarde.

Ondas acima dos 2 metros podem aparecer na costa e entre 3 a 5 mais afastado!! Na terça, gradativamente o mar baixa.

O vento predomina de oeste/sudoeste hoje e amanhã virando para sudeste/sul na segunda.

Fonte: Blog do Puchalski

Sexta-feira 13

julho 13th, 2012 by

Para alguns, dia de azar. Para outros, dia de festas. Aqui no blog, dia de 13 belas fotos!

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Bom final de semana!

Adoce seu jet: o passo a passo para lavar como se deve uma “moto aquática”

julho 13th, 2012 by

Foto: Divulgação

Por Otto Aquino
Da Náutica 229

Não importa se o seu jet está mais do que molhado ou se o passeio durou menos de cinco minutos. Depois do uso, é preciso lavá-lo. E com água doce, mesmo que ele não tenha sido usado no mar. Guardar um jet sem, no mínimo, uma mangueirada de água limpa é pedir para que ele dure pouco. Entre outros malefícios, a sujeira tornará o casco encardido e a maresia, no caso do uso na água salgada, se encarregará de corroer rapidamente todos os metais. Se você navegou apenas por águas doces e limpas e pretende voltar a usá-lo no dia seguinte, uma boa mangueirada já resolve. Mas se, ao contrário, for guardá-lo por um bom tempo, é preciso tomar muitos outros cuidados, como o uso de xampus e lubrificantes. O motor, então, merece atenção especial. É necessário “adoçá-lo” (lavá-lo com água doce), para limpar o sistema de refrigeração e evitar que a transmissão trave e crie ferrugem nos componentes internos.

Como fazer isso? Simples: seguindo o passo a passo abaixo, que, completo, não leva mais de uma hora. Ligue a mangueira e mãos à obra. Seu investimento merece.

Uma dúzia de passos e pronto!

1- Procure um lugar abrigado do sol e use um suporte para inclinar o jet cerca de 20 graus, para que a água do porão escorra para o fundo.

2- Enquanto prepara uma solução de água com sabão, abra o bujão para que toda a água concentrada no fundo do porão escorra para fora.

3- Com uma mangueira de alta pressão e água em abundância, dê um longo banho no casco para tirar todo o excesso de areia e água salgada. Use água com fartura.

4- “Adoce” o motor. Para isso, use o encaixe para mangueira que há nos jets. É importante que a água tenha pressão para que “lave” toda a transmissão e retire as impurezas e resíduos da maresia.

5- Na sequência, ligue o motor e o mantenha funcionando por cinco minutos, com a mangueira atada nele. Não é necessário acelerar, apenas deixe-o ligado.

6- Enquanto isso, aproveite para tirar o excesso de areia na saída da turbina. Engate também a ré, para limpar por trás da turbina. Depois, desligue o motor.

7- Para ensaboar, use uma esponja de espuma, já que é o único material que não agride a pintura do casco. Não economize no sabão ou xampu.

8- Enquanto a espuma faz efeito, retire o banco e, com uma mangueira (esta sem pressão!), enxágüe o motor, mas não deixe que entre água no filtro de ar.

9- Com a mesma esponja, esfregue o motor e tudo o que estiver ao seu redor, principalmente os cantinhos e o fundo do porão. Enxágue novamente.

10- A secagem é fundamental. Qualquer gotinha esquecida no porão pode deixar seu jet mofado por dentro. Para isso, use panos, aspirador de água e até, se for o caso, bombas de ar comprimido.

11- Com uma pequena bomba manual, aplique silicone para lubrificar e proteger todas as partes mecânicas, principalmente o motor e a turbina.

12- Para manter o brilho e prolongar a aparência de jet novo, encere o casco. Faça isso todo o mês. Só cubra o jet depois de o banco secar completamente, para não mofar.

Fonte: Náutica OnLine